Автомобіль КамАЗ вже довгі роки вірою і правдою служить не лише в цивільному секторі економіки, але і працює на військову сферу. У цивільному плані КамАЗ - це справжня робоча конячка торгових перевезень. З північнокавказьких республік Росії перевезення вантажів КамАЗами складають біля 68%. КамАЗ може бути використаний як автобетоносмеситель, рефрижератор, перевізник автомобілів, вантажний евакуатор, вантажопасажирський транспорт для співробітників шахт і компаній по здобичі вуглеводнів.

У Військово-морському флоті Сполучених Штатів Америки вже давно йдуть спори між авіаторами(службовцями на авіаносцях), підводниками і моряками(службовцями на надводних кораблях). Причиною одного з них являється кращий спосіб знищення ворожих кораблів. Ще в 1990-х роках була свого роду згода між атомними підводними човнами і літаками далекої авіації американських авіаносців, по якому американські військові кораблі більше не потребували протикорабельних(загоризонтних) ракетах великої дальності.

Відразу обмовлюся, що справжня історія цих танків покрита мороком, оскільки у більшості доступних зарубіжних джерел про неї або не говориться зовсім, або згадується побіжно. Тому висновки по викладеному ми пропонуємо робити читачеві самому.

Фірма Republic Aviation приступила до робіт із створення нового реактивного винищувача F - 84 в 1944 році. Керував роботами авіаконструктор Олександр Михайлович Картвелі. Варто відмітити, що цей відомий американський авіаконструктор грузинського походження доклав руку до створення таких відомих літаків, як винищувачі P - 47 Thunderbolt і F - 84 Thunderjet, а також штурмовику А- 10. Картвелі розробляв новий літак відповідно до вимог ВПС до далекого винищувача супроводу.

У цій статті постараємося розділити величезний клас автомобілів-позашляховиків на невеликі групи.

Отже, для того, щоб провести градацію серед таких автомобілів, як позашляховики, необхідно виходити з основної мети їх використання. А створені позашляховики були, передусім, для подолання бездоріжжя...

Міна протитранспортна комбінованого типу(кумулятивно - уламкового) спрямованої поразки, керована. Призначена для виведення з ладу не броньованої і легкоброньованої наземної техніки супротивника, літаків, що летять низько, і вертольотів. Поразки транспортному засобу завдається за рахунок ушкодження корпусу, кабіни, членів екіпажа готовими забійними елементами(кульки або ролики) і ударним ядром, що утворюється за рахунок кумулятивного ефекту. Прийнята на озброєння в 1991 р.

Ви напевно знаєте, що зараз величезний вибір різних методів захисту входу в приміщення, що охороняється. Коли кадрові питання з приводу охоронців вакансії в СПб це серйозний рівень безпеки, але є рішення деяких проблем простішим способом. Це і звичайні, і укріплені двері, це ворота, також трьохштангові турнікети, які також називаються триподами. Це і складніші моделі - полу- і повноростові турнікети. Вхід також якісно захистять автоматизовані прохідні кабіни - тамбур-шлюзи.

Оборонне наукове агентство DARPA готує до запуску майже 4-річний проект по розробці штучного інтелекту, який зможе самообучатися і удосконалювати себе.

Після поразки Франції і дюнкеркської евакуації Великобританія, а також її колонії і домініони залишилися єдиними країнами, що ведуть озброєну боротьбу з державами Осі. Сучасної техніки і стратегічних матеріалів гостро бракувало, тому було вирішено удатися до закупівель необхідного устаткування у заокеанського сусіда. Спочатку підприємства США продавали техніку і озброєння під попереднє грошове забезпечення.

Але так як золото-валютні запаси Великобританії нестримно танули, а міжнародний стан не покращувався, а загроза поширення війни підбиралася до Сполучених Штатів, під тиском президента 11 березня 1942 року сенат і палата представників США прийняли закон про ленд-ліз(lend - давати у позику, lease - здавати в оренду), надаючи уряду США право продавати, передавати, здавати в оренду або поставляти іншим способом військові матеріали і інформацію уряду будь-якої країни, якщо її "оборона проти агресії" важлива для Сполучених Штатів.

З цехів МАПО імені Дементьєва до кінця 1991 року вийшло близько 1,2 тис. одномісних винищувачів МіГ- 29, завод в Нижньому Новгороді зібрав близько 200 "спарок" Міг-29УБ.

Відповідно до плану розвитку радянської авіапромисловості, передбачалося до цього часу перекласти МАПО на виробництво літаків Міг-29М : паралельно з МіГ- 29 ще до 1990 року повинні були побудувати 60 машин цього варіанту, а впродовж наступних десяти років їх кількість належало збільшити до 300-400(одночасно в 1986-1995 роках розраховували виготовити 27 Міг-29К - корабельних винищувачів).