Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

«Рись» ВДВ не товариш

Повітряно-десантні війська підшукали російський аналог бронеавтомобіля "Рись", який нині випускається для нашої армії за італійською ліцензією. Замість іноземних бронеавтомобілів IVECO військовослужбовки ВДВ, швидше за все, перейдуть на вітчизняну бойову техніку виробництва "КамАЗа" - "Тигр" або "Тайфун".

При цьому "Тигра", який би повністю задовольняв потребам повітряно-десантних військ, поки просто немає(хоча роботи з його створення будуть закінчені найближчим часом), а "Тайфун" знаходиться на стадії проведення дослідно-конструкторських робіт, так що говорити про нього можна лише як про один з можливих бронеавтомобілів ВДВ, але в досить віддаленій перспективі.

Про плани по переозброєнню російських військово-повітряних військ командуючий ВДВ генерал-полковник Володимир Шаманов розповідав у рамках прес-конференції, яка була організована РІА-новині. Відповідаючи на питання присутніх журналістів, командувач відмітив, що за своїми тактико-технічними характеристиками, бронеавтомобіль "Рись" малопридатний до наших умов. Окрім цього генерал-полковник послався на відсутність розуміння в питаннях експлуатації, підтримки і ремонту бронемашин компанії IVECO.

Переоцінку бронеавтомобілів Iveco LMV, які в російській армії отримали найменування "Рись" Шаманів безпосередньо зв'язав зі зміною в керівництві Міноборони Росії. За його словами, Сергій Шойгу досить ясно позначив завдання - спиратися на російську оборонну промисловість. Таким чином, інтерес ВДВ перемістився у бік "КамАЗа", проте зараз техніка, вироблювана цим підприємством, військових не влаштовує, від виробника чекають нових ідей.
Десантний варіант нового "Тигра-м" повинен буде враховувати підйомні можливості вітчизняної транспортної авіації.

«Рись» ВДВ не товариш


Бронеавтомобіль "Рись"


При цьому Володимир Шаманов підкреслив, що в повітряно-десантних дивізіях основною бойовою одиницею буде гусенична бойова техніка. Приміром, та ж сама БМД-4М виробництва Курганмашзавода, яка нині все ще знаходиться в розробці і не приступила до стадії державних випробувань. Варто відмітити і той факт, що вимоги Генштабу по збільшенню живучості техніки і безпеки десанта привели до того, що потенціал БМД- 4 практично повністю вичерпаний.

Так БМД-4М по своїй масі знаходиться на межі можливостей військово-транспортної авіації. Вага цієї бойової машини досягає 14,2 тонн. У важкий транспортний літак Іл- 76 поміщається 3 БМД-4М, які по габаритах входять щільно, а десант при цьому може знаходитися тільки усередині бойових машин. Проте нічого принципово іншого впродовж найближчих 7-10 років російський ОПК запропонувати просто не зможе, тому у разі успішного проведення держвипробувань ВДВ зможе погодитися на придбання цих машин.

В той же час в штурмових для десантника з'єднаннях збираються створювати сегмент автомобільної бойової техніки, на базі модернізованого "Тигра" або в перспективі "Тайфуну". Також глава ВДВ відмітив перспективність робіт над двовісною версією автомобіля "КамАЗ", який повинен замінити у військах зняті з озброєння автомобілі ГАЗ- 66. Йдеться про автомобіль КАМАЗ- 43501, який в комплектації для ВДВ є десантованим.

В порівнянні зі знятим з озброєння ГАЗ- 66, новий автомобіль має підвищену вантажопідйомність - вище на 1 тонну, а його можливості по буксируванню вище відразу на 3 тонни. Надійність машини в 2 рази вище, а встановлений дизельний двигун потужніший, ніж на ГАЗ- 66. У найближчі 2 роки в інтересах ВДВ повинні закінчитися роботи по розробці десантованої платформи, яка допоможе використати нові вантажні автомобілі.

Варто відмітити, що незважаючи на розгорнуту діяльність по відмові від техніки іноземного виробництва Міноборони РФ не стало відміняти придбання вертольотів-"генераловозів" італійського виробництва. Військові пояснюють це тим, що вертольотів подібного класу в Росії просто немає. При цьому, за оцінками редактора журналу Moscow Defense Brief Михайла Барабанова, в якості "генераловоза" італійський AW139 буде явно прийнятніший, ніж вітчизняний Мі- 8.

Особливо при складанні італійського вертольота в Росії, тоді його вартість можна буде вважати відносно низькою, а вартість експлуатації машини може бути істотно нижча, ніж у Мі- 8. При цьому яких-небудь технічних ризиків у AW139 менше, ніж у перспективного російського вертольота Ка- 62, який ще не вчинив жодного польоту.

«Рись» ВДВ не товариш


БМД-4М


Але повернемося до "Рисі". Контракт на спільне складання цього бронеавтомобіля у Воронежі Росія і Італія зробили висновок в грудні 2011 року. Сума цієї угоди склала 1,5 млрд. доларів. До цього військові придбали 4 подібні автомобілі і провели їх випробування на полігоні, порівнюючи з російськими аналогами. Тоді в Міноборони Росії відмітили, що характеристики італійських бронеавтомобілів вищі, ніж у машин, наявних на озброєнні російської армії, - зокрема у вітчизняного броньовика "Тигр", який робиться компанією "Російські машини".

Відомство тодішнього міністра оборони Анатолія Сердюкова оцінило потребу збройних сил в 3000 італійських бронеавтомобілів. Проте на цьому етапі доля цього проекту багато в чому залишається відкритою. Росія вже отримала 60 зібраних бронеавтомобілів, ще 358 одиниць законтрактовані і, за словами російських військових, цей контракт у будь-якому випадку буде виконаний. А ось про подальше виробництво варто подумати.

За заявою замміністра оборони Росії Юрія Борисова, італійці повідомляли про те, що з 130 підривань бронемашин Iveco в Іраку не було жодного випадку з летальним кінцем для екіпажа машини. За відомостями генерала це далеко не так. В той же час він визнав, що нині саме бронеавтомобіль Iveco LMV є наймасовішим бронеавтомобілем НАТО. Близько 1300 таких машин експлуатується в італійській армії, по 100-300 одиниць є в арміях інших НАТІВСЬКИХ країн.

«Рись» ВДВ не товариш


КАМАЗ- 43501


У кінці грудня 2012 року російський віце-прем'єр Дмитро Рогозин, який очолює урядову військово-промислову комісію і займається курируванням питань ОПК країни, вчинив робочу поїздку в Італію, де серед іншого вирішувалася і доля "Рисі", складання викрутки якої, більше не влаштовує Росію, яка хоче отримати доступ до технологій. За словами Дмитра Рогозина, виробництво бронеавтомобіля переноситься на Камський автомобільний завод(КамАЗ).

При цьому за 4 роки рівень локалізації виробництва машини повинен скласти порядку 80то є практично уся бронемашина створюватиметься в Росії, за винятком ряду окремих агрегатів і вузлів. Нині рівень її локалізації складає ледве 10В теперішній час з IVECO обговорюються можливості по створенню спільного з "КамАЗом" підприємства. Італійці готові до реалізації цього проекту, але при мінімальному замовленні в 900 бронеавтомобілів.

Також Дмитро Рогозин розповів журналістам про те, що "Рись" в російській армії не конкуруватиме з "Тигром". За його словами, бронеавтомобіль "Рись" компактніший, він не такий широкий і не призначений для ведення бойових дій - в нім немає бійниць. При цьому у машини є видатні показники по бронезахищеності екіпажа. Сенс "Рисі" в тому, щоб швидко доставити особовий склад на полі бою або навпаки - безперешкодно і без ушкоджень провести евакуацію бійців.

У свою чергу "Тигр" - це бронеавтомобіль вже безпосередньо для бойових дій. У нім більше місця, він пристосований для того, щоб з нього можна було вести вогонь у відповідь. При цьому Дмитро Рогозин відмітив, що, принаймні в нинішньому варіанті бронезахист "Тигра" на ступінь слабкіший.

«Рись» ВДВ не товариш


Бронеавтомобіль "Тигр"


Нині ситуація з бронеавтомобілями в Росії нагадує погану комедію. У якій чехарда цифр, домовленостей і обіцянок змінює один одного кожен місяць. Свого часу ще при укладенні вікопам'ятного контракту з італійцями можна було припустити, що купівля іноземних бронеавтомобілів може підстебнути російських виробників, надати їм імпульс до розвитку, посилити конкуренцію. Сьогодні можна констатувати - не дуже то вдалося.

Минулого начальника Генштабу Миколу Макарова часто лаяли за критику вітчизняної військової техніки і оборонки. Проте новий начальник Генштабу Олександр Герасимов також не соромиться відкрито критикувати російську оборонну промисловість.

Не так давно він висловлювався про російський бронеавтомобіль "Вовк", якого багато хто називає досить перспективним. За словами Герасимова, машина по 12 показникам не відповідає тактико-технічному завданню. "Вовк" створювався у рамках ДКР за проектом "Каратель-1". Завершення дослідно-конструкторських робіт за проектом повинне було настати ще в 2010 році. Проте на дворі 2013 рік, а недоліки машини так і не були усунені, бронеавтомобіль не представлений на проведення повторних державних випробувань.
Вороги в Мінобороні(мабуть Макаров і Сердюків), які, за словами виробників, не давали машині пройти держвипробування, зникли, проте на ділі нічого не змінилося.