Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1"

Згідно з програмою дослідження високих швидкостей, для польотів військової авіатехніки в 1944 році компанія "Bell" підписує угоду про проектування і створення експериментального літака. Програма прийнята в 1943 році на засіданні, в якому взяли участь ВМС, ВПС і НАСА. Заздалегідь літак отримує позначення MX - 524. Цей експериментальний літак повинен був допомогти в дослідженнях характеристик літака при польотах на високих швидкостях. Роботи починаються в 1944 р., керівника - Р.Вудс.

Перший зразок закінчили будувати в 1946 році, а трохи пізніше закінчують другий екземпляр експериментального літака. Спочатку літак дістав назву MX - 1, після змінив назву на XS - 1 і, врешті-решт, отримав ім'я Х-1. Саме літак Bell X - 1 став основним експериментальним літаком, який вчинив значну кількість польотів, в якій визначали різні характеристики, наприклад, характеристики аеродинаміки. Літак Bell X - 1 без рухової установки стартував в повітрі з носія.

Роль носія виконував спеціально перероблений бомбардувальник виробництва фірми Боїнг Бі-29, також відомий як "Літаюча фортеця". На швидкості 240 км/год літак Х-1 відділявся від носія і, плануючи, добирався до аеродрому. Наступні польоти проходили на все зростаючих швидкостях. У кінці 1946 року на другому екземплярі експериментального літака встановлюють двигун з усім необхідним устаткуванням. Він вчинив близько 20 вильотів, на яких встиг досягти швидкості в 0.8 Маха.

І тільки у кінці 1947 року літак зміг здолати швидкість звуку. Впродовж наступних півтора років було проведено ще близько 80 вильотів. Останній з них був здійснений на початку 1949 року. Максимальна досягнута швидкість за весь час - 1.5 тисяч км/з, а максимальна висота - 21.3 тисяч метрів.

Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1"


Всього компанія Bell побудувала в дослідницьких цілях три експериментальні літаки, перший екземпляр в 1949 році віддають в музей, другий екземпляр модифікують, і він дістав назву Bell X - 1E, 3-й екземпляр в 1951 році згорає в повітрі при аварії носія. У самому кінці 51 року починається будівництво четвертого екземпляра літака на основі останньої модифікації експериментального Bell X - 1 - Bell X - 1A. Призначався для випробувань на надзвуці. Перші польоти літака починаються в середині 1953 року. У кінці року на літаку досягають швидкості в 2.5 Маха на висоті більше 21 кілометра. У 1954 році такої ж швидкості досягають на висоті в 27 кілометрів.
1955 рік. Експериментальний літак терпить катастрофу після відділення від носія - літака В-29. Другий літак модифікованої версії отримує назву Bell X - 1B. Основне призначення - дослідження аеродинамічних нагрівів корпусу. З 1954 року по 1958 рік літак справно здійснює дослідницькі вильоти. Після цього його переобладнують в літак для проведення досліджень тривісного струминного управління реактивного типу.

Окрім вищеназваних п'яти екземплярів, була побудована модифікація Bell X - 1D - літак потерпів катастрофу в 1951 році. Літак Bell X - 1C побудований не був - програму будови відмінили на стадії розробки. Так закінчилася програма досліджень, одна з найдорожчих для того часу. Вона дозволила отримати неоцінимі дані за різними характеристиками літаків на надзвуці, що позитивно позначилося на розвитку авіаційної промисловості.

Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1"


Пристрій і конструкція

Літак має конструкцію середньоплану, побудованого за класичною схемою. Крило має пряму трапецієвидну форму. Від модифікації екземплярів літака крило виконували з ламинарного профілю різної товщини - 4, 8 і 10 відсотків. Крило мало елерони і закрилки. Обшивка крила - дюралеві листи завтовшки 12.7 мм околофюзеляжного виконання і 3.2 мм на кінцевих частинах. Оперення виконане за класичною схемою, забезпечене кермом напряму і висоти.

Стабілізатор кріпиться на шарнірах і має серводвигун з домкратом гвинтового типу, який забезпечує зміну настановного кута стабілізатора на висоті. Літак проектували на польоти зі швидкістю не більше 2.7 тисяч км/год. Особливу увагу конструктори приділили аеродинамічній складовій літака.

Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1"


У передпроектному дослідженні проводили аналіз траєкторії балістичних об'єктів і подальших хвиль ударного типу. Результати фіксували за допомогою фотоапаратів при випробуванні об'єктів в аеродинамічній трубі. Результатом досліджень стає форма корпусу, схожа на оживальну форму снаряда. Тому кабіну пілотів вписують в отриману геометричну фігуру корпусу. Для цього використали нероз'ємний ліхтар і щільно прилеглі дверці, виконані в правій половині кабіни.

Велике число аварій і катастрофи, що послідували за ними, змушують авіаконструкторів застосувати ліхтар-кабіну типового виконання, де нерухома передня і відкидається інша частина кабіни. Модифікаційний захист кабіни почали використати в X - 1A, X - 1E, X - 1B. Шасі трехстоичного виконання з колесами одинарного типу зробили повністю прибираними. Планер міг витримати досить великі перевантаження. Усі екземпляри експериментальних літаків забезпечувалися 4 камерними ЖРД XLR - 11 - RM - 5 від компанії "Ріекшн моторз".

Мотор створював тягу 2722 кГ(26,69 кН). Використовувана система для управління руховою установкою могла включати різне число наявних камер. В якості палива використали рідкий кисень і спирт. Паливні баки розмістили за і перед вузлами крила, що кріплять. Згідно з проектом, паливо повинне було подаватися за допомогою насосів. Але Bell X - 1 використав витіснювальну систему подання, оскільки потрібні насоси ще не встигли розробити. Така система складалася з 12 балонів сферичного типу з азотом. Це рішення, правда, збільшило вагу літака.

Для зменшення вагових характеристик обмежили кількість використовуваного палива до 2.3 тонн, це, у свою чергу, зменшило розрахунковий час роботи рухової установки з 10 хвилин до 2.5. Інші екземпляри літаків вже оснастили насосами і за рахунок подовження на 140 сантиметрів фюзеляжу оснастили додатковими паливними баками, що збільшило вагу палива до 2.65 тонн. Час роботи реактивного двигуна збільшився до 260 секунд. Замінили для безпеки рідкий кисень розчином водневого перекису.

Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1"


Основні характеристики:

- екіпаж літака - 1 людина;
- загальний розмах крил - 8.54 метра;
- довжина - 10.8 метра;
- ширина - 3.2 метра;
- вага порожня/споряджена - 3170/7260 кілограм;
- ДУ Reaction Motors XLR - 11 - RM - 6
- швидкість - 2.5 Маха;
- висотна стеля - 28.6 кілометрів.
Експериментальний літак високих швидкостей "Bell X - 1" 8.3 of 10 on the basis of 4059 Review.