Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Броньований автомобіль "IVECO 65E19WM" - Російська "Рись"

Історія створення цієї машини розпочинається з домовленостей між МО Росії, компанією "КАМАЗ" і італійською "IVECO" про можливості експлуатації броньованої армійської машини виробництва "IVECO" в підрозділах ВС Росії, підписаних в 2008 році. У 2009 році КАМАЗ закуповує для проведення випробувань дві броньовані багатофункціональні машини "Iveco LMV". Ціна одного автомобіля - майже 400 000 доларів.
Головна причина придбання саме цих машин - експлуатація у більш ніж 10 країнах, хороша вибухозахищеність і інтерес вищого військового керівництва Росії саме до цієї машини. На той момент подібних машин, які б задовольняли вимоги військових, в Росії не було. Хоча той же броньований транспортер БТР-90, створений в 90-х роках і прийнятий на постачання в 2008 році, військові відмовилися узяти на озброєння, обізвавши до того ж безперспективною машиною.
А зарубіжну машину без яких-небудь тендерів і повноцінних випробувань практично відразу ставлять в лад ВС РФ.

Броньований автомобіль "IVECO 65E19WM" - Російська "Рись"


Ми пам'ятаємо викликане цим фактом обурення, яке було підкріплено проведеними випробуваннями, де італійська машина програє вітчизняному Тигру - випробування на засніженому бездоріжжі "Iveco LMV" не витримала і тихо-тихо повзла вперед, коли Горький Тигр упевнено "пробіг" випробувальну ділянку. Тоді "зацікавлені" фахівці "КАМАЗа" виправдовувалися, що бампер занадто широкий і практично немає захисту у піддону. Ці виявлені прорахунки вони в наступних зразках усунули.



Тигр же не має підвищеного захисту класу 6а на відміну від "Iveco LMV". Але свого часу військові перед конструкторами Горьких не ставили вимоги про постановку такого захисту. Її теж можна досить швидко встановити і "прийняти на озброєння" добре захищений Тигр. Адже Тигр моделі СМП-2, створений для підрозділів внутрішніх військ, вже має захист класу 5, а армійський варіант так і залишився без хорошої броні - адже Батьківщині служать разом і використовуються у військових конфліктах.
Але повернемося до "Рисі". Ситуація з нею ставала такою, що усе більш інтригує - до 2010 року купили ще дві машини для проведення випробувань(складання від КАМАЗ). На виставках "IVECO 65E19WM", тільки вже з російською назвою "Рись", показується лише в закритих експозиціях, де зазвичай і вирішується доля багатьох зразків. У 2011 році були куплені ще десяток машин, які збирали на "КАМАЗі". Проте майже відразу "КАМАЗ" відмовляється від участі в спільному проекті.
За представленою інформацією для громадськості, італійська компанія мала проблеми з ліцензією, адже устаткування і агрегати збирають в декількох країнах. Після цього військове відомство саме стало "провідником" бронемашин "Iveco". Восени на виставці вона з'являється під "прапорами" Оборонсервиса. Але "Рись" знову не повезло, броньована машина не змогла впоратися з випробуваннями і багато перешкод просто об'їхала.



За повідомленнями гендиректора "КАМАЗ", в принципі італійська "IVECO" дуже гідна машина. Звичайно, вона зажадала деяких доопрацювань під російську дійсність, але суті це не міняє - бронеавтомобіль "Рись" "КАМАЗівського", а тепер міністерського виробництва є дуже хорошою машиною для виконання необхідних завдань. А відоме відео про підривання бронемашини "IVECO", якщо чесно, навпаки показує надійну вибухозахищеність машини.
Адже люди в машині якщо і постраждали або навіть загинули, то не від осколків міни, а від розгерметизації машини(відкриті двері). Подивимося на машини "IVECO LMV", що брали участь в справжніх військових конфліктах, і ті, яким не вдалося повернутися, - є проблеми і з вибухозахищеністю і протикульовим захистом. В принципі, не можна, звичайно, перетворити легку автомашину на важкий танк, але, по можливості, до цього потрібно прагнути. Сьогодні на воронежському автомобільно-ремонтному заводі військового відомства Росії відбувається складання вітчизняних "Рисей".
Об'єм виконуваних робіт дуже невеликий - кріплення вантажних відсіків, капота, лебідки і запаски. Машини в розібраному виді поставляються на завод автотрейлерами, по дві машини в одному автоперевізнику. У 2012 році, згідно з обнародуваними планами, зберуть майже 60 машин. Надалі щорічно збиратимуть все більше і більше машин. До 2020 року у збройні сили Росії повинні будуть поступити майже 1800 "Рисей". Якщо ситуація не зміниться, то Росія буде власницею найбільшого автопарку італійських машин "IVECO LMV" під назвою Рись.
Незрозуміло одно: за доступною інформацією, вартість контракту складає порядку одного мільярда доларів. Собівартість однієї машини "Рись" більше 17 мільйонів рублів. Це при тому, що новий "БТР-82А" коштує трохи більше 20 мільйонів рублів. Бронеавтомобіль Тигр коштує трохи більше 5 мільйонів рублів.
Хочеться сподіватися, що вище військового керівництво Росії стало, нарешті, піклуватися про простих солдатів і про їх комфорт, та і на тлі австрійців, що також нещодавно узяли на озброєння "Iveco LMV", ціна вітчизняної "Рисі" здається цілком прийнятною - вартість австрійського LMV більше 850 тисяч євро.

Броньований автомобіль "IVECO 65E19WM" - Російська "Рись"


Показовим моментом в нашому випадку служать порівняльні випробування 6-ти зразків броньованих машин, серед яких виберуть кращий, що проходять в Сполучених Штатах. Адже, за великим рахунком, провина у відсутність вибухозахищених машин лягає тільки на російське військове відомство, яке з якихось невідомих причин не проаналізувало сучасну ситуацію і використання подібних машин у військових конфліктах, що проходять, і не дало завдання вітчизняному ВПК на розробку вибухозахищених машин.
Тільки зовсім нещодавно почалися випробування "Ведмедя" і "Тайфуну", а зроби це раніше .

Цікава доля комплектуючих для броньованого автомобіля "Рись". Не секрет, що доки вони повністю зарубіжного виробництва(Німеччина і Італія), тому у результаті машина коштує доки ще дорожче(Підніжка для Рисі коштує 30 тисяч рублів, обгороджування кузовного підігрівача 26 тисяч рублів) - адже необхідні запчастини потрібні вже зараз і коштують вони сотні тисяч доларів. Планується в недалекому майбутньому створити спільні підприємства по їх виробництву по формулі 50Х50 з італійськими і німецькими фірмами.
Можливо, буде скасований митний збір на комплекти машин і їх комплектуючі, що понизить собівартість, але доки це тільки найближчі перспективи.

Основні характеристики:

- колісна формула 4х4;
- колісна база 323 сантиметри;
- дубіючи 171 сантиметр;
- ширина 2 метри;
- довжина 4.8 метра;
- висота 2 метри;
- дорожній просвіт 315-473 мм;
- вага машини повна/споряджена - 7/4.7 тонни;
- корисне навантаження 2.3 тонни;
- можливості буксирування - 2 тонни(причіп), 4.2 тонни(максимальна);
- Рухова установка - IVECO F1 C;
- потужність двигуна - 190 л.з;
- швидкість до 130 км/год;
- подоланний кут до 60 градусів;
- подоланний кут на горбистій місцевості до 30 градусів;
- поворот 14.5 метрів;
- подоланний брід з/без підготовки 85/110 сантиметрів;