Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Корисні Сервіси
автоматическое вступление в наследство в украине - Сервис "Наследственное дело" Innopolicy.com.ua
Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Прогрес і перспективи програми Mobile Landing Platform

Останній місяць виявився багатий на повідомлення відносно нового американського проекту кораблів для морської піхоти. Головний корабель проекту MLP(Mobile Landing Platform - "Мобільна десантна платформа"), що відразу ж отримав позначення T, - MLP - 1, був спущений на воду минулого року і відтоді проходив випробування. Тепер, різницею в декілька днів пройшли церемонія найменування, а також були оголошені поточний прогрес у справі випробувань і подальша доля корабля.

Прогрес і перспективи програми Mobile Landing Platform


1 березня відбулася церемонія наречення нового корабля. Тепер T - MLP - 1 носитиме ім'я USNS Monford Point. Корабель названий на честь відомої бази Корпусу морської піхоти США в Північній Кароліні, на якій в сорокових роках минулого століття пройшли підготовку близько 20000 чорношкірих солдатів. Багато хто з них проявив себе у боях і удостоївся державних нагород, принісши заслужену славу місцю, де їх навчили. За словами міністра ВМС США Рэя Мамбуса, вже давно назріла необхідність назвати новий корабель на честь героїв Монфорт Поїнта і визнати їх заслуги.

Тепер ці плани виконані.

Трохи пізніше міністерство військово-морських сил оголосило, що цикл випробувань головного корабля проекту MLP завершений. Флот і представники компанії-розробника General Dynamics провели усі спільні роботи на базі ВМС США в Сан-Дієго. За наявними даними, корабель ще не готовий до повноцінної експлуатації і наступні декілька місяців підуть на ліквідацію незначних проблем і недоробок. Конкретний їх характер з об'єктивних причин не називається.
Оскільки T - MLP - 1, незважаючи на свій зовнішній вигляд, є бойовим десантним кораблем, ніхто не поспішає розкривати усю інформацію про нього.

Проте, було оголошено, що попередні плани по термінах передачі військово-морським силам і початку експлуатації залишаться колишніми. Як повідомлялося раніше, головний корабель T - MLP - 1 буде переданий військовим морякам впродовж другого або третього кварталу поточного 2013 року. На освоєння нової техніки і навчання екіпажа піде ще декілька місяців, тому повноцінна експлуатація почнеться тільки в 2015 році. За цей час ВМС США, General Dynamics і суднобудівельний завод NASSCO планують побудувати другий корабель проекту T - MLP - 2, який вже отримав ім'я: USNS John Glenn.
У кінці 2013 року буде закладений третій корабель серії.

Прогрес і перспективи програми Mobile Landing Platform


Корпус морської піхоти і ВМС США покладають на проект MLP великі надії. Річ у тому, що такі судна, на відміну від універсальних десантних кораблів(УДК) проектів Wasp і America, здатні з більшою ефективністю виконувати ряд транспортних завдань. Подібні переваги доповнюються відносно невеликою ціною. Проект MLP робився на основі комерційних танкерів типу Alaska, вже освоєних у виробництві. Це відповідним чином позначилося на ціні розробки і будівництва. Так, головний УДК проекту America обійшовся Пентагону в 3,4 мільярда доларів.

За будівництво першого корабля типу MLP довелося заплатити у декілька разів менше - "всього" 500 мільйонів. Навіть при зниженні вартості нових УДК у зв'язку з масовим виробництвом "Мобільні десантні платформи" збережуть беззастережне лідерство у фінансовому плані.
По своїх габаритах кораблі MLP відрізняються від розмірів УДК America(довжина 233 м, ширина 50 м проти 257 і 32 м відповідно), але при цьому мають майже удвічі більшу водотоннажність близько 80 тис. тонн. Як і універсальні десантні кораблі, MLP мають велику палубу площею близько 25 тис. квадратних футів(більше 2300 кв. метрів), на якій можна перевозити вертольоти і літаки відповідних типів. Передусім, це MH - 60 і MV - 22. Усередині корпусу корабля розміщені вантажні трюми.
Характерною особливістю проекту MLP є комплекс паливних баків загальним об'ємом близько 1,4 тисяч кубометрів. Ці цистерни в першу чергу призначені для перевезення авіаційного палива JP - 5.

Згідно з наявними даними, в передній частині трюмів є три ангари для катерів на повітряній подушці LCAC. Кожен такий катер може узяти на борт майже 70 тонн вантажу і доставити його на берег із швидкістю більше 40 вузлів. Таким чином, при загоризонтній висадці десанта тільки з використанням катерів на повітряній подушці кораблі типу MLP мають такі ж можливості, що і УДА Wasp. Одночасно до берега по воді можуть доставлятися до трьох танків або до 550 чоловік піхоти.

При певних обмовках можна визнати рівним і потенціал по перекиданню військ вертольотами або конвертопланами MV - 22. Так або інакше, MLP здатні виконувати ряд характерних для УДК завдань з, як мінімум, не меншою ефективністю.

Характерною особливістю проекту "Мобільної десантної платформи" є той факт, що такі кораблі мають модульну схему. Це означає, що за бажанням замовника корабель може бути пристосований не лише для перевезення і висадки десанта, але і для виконання транспортних завдань. Неважко здогадатися, які вантажні можливості можуть бути у судна, створеного на базі танкера. Крім того, вже зараз передбачена можливість використати MLP в якості судна постачання.

У такому разі один подібний транспорт впродовж походу зможе забезпечувати паливом, провізією і боєприпасами цілую корабельну групу.
Однією з головних переваг "Монфорт Поинта", "Джона Гленна" і інших кораблів серії вважаються їх можливості по дальності плавання. За рахунок специфічного "танкерного" компонування корабель MLP здатний розгонитися лише до 15 вузлів, але при цьому на одній заправці паливом долати більше 9500 морських миль. При таких можливостях, як очікується, "Десантні платформи" зможуть діяти на великому видаленні від баз, виконуючи не лише десантні, але і транспортні функції.
Фактично, характеристики дальності і модульність конструкції дозволяють використати MLP в якості своєрідного плавучого складу.

Прогрес і перспективи програми Mobile Landing Platform

Прогрес і перспективи програми Mobile Landing Platform


Нерідко в описі проекту Mobile Landing Platform згадується специфічний зовнішній вигляд кораблів. Вони мало чим не відрізняються від звичайних комерційних судів. Тому вже зараз, до офіційного прийняття T - MLP - 1 в лад, нерідко висловлюються певні побоювання.

Стверджується, що така особливість кораблів в перспективі може мати не занадто приємні наслідки у світлі міжнародного морського права. Корабель MLP може бути замаскований під цивільний танкер або суховантаж, що не допускається відповідними угодами.

Деякий час назад у виданні The Defence Industry Daily стверджувалося, що нові десантні кораблі юридично служитимуть не у ВМС США, а в Командуванні морських перевезень. Офіційного підтвердження цьому не було, тому юридичне питання як і раніше залишається відкритим. Варто відмітити, прихована присутність бойових кораблів в якому-небудь районі не є популярною в США методикою. Американці - в першу чергу військово-морські сили США - вважають за краще виходити відкрито, демонструючи силу.

Так або інакше, нові кораблі вже будуються і впродовж декількох років будуть прийняті в експлуатацію. Сукупність можливостей і вартості платформ MLP прозоро натякає на те, що командування КМП і ВМС, на відміну від керівництва інших пологів військ американських збройних сил і вищих кругів Пентагону, вже знайшли прийнятний спосіб понизити свої витрати. На додаток до повноцінних УДК вони закуповують кораблі, здатні виконувати не лише десантні завдання.

У світлі останніх тенденцій цей почин міг би стати прекрасним прикладом для інших пологів військ.