Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Параметри особистої автомобільної безпеки

ВАША ОСОБИСТА АВТОБЕЗПЕКА


Наші дороги - одні з найнебезпечніших в світі. Аварійність і смертність в ДТП в нашій країні в кілька разів вище, ніж у розвинених країнах. Втім, сьогодні навряд чи когось це дивує. Причини цієї ситуації всім добре відомі - це і погані дороги, і недисциплінованість водіїв і пішоходів, і пияцтво за кермом, і т. п. Але існує ще, мабуть, один з найважливіших факторів аварійності - незадовільний стан автомобілів з точки зору їх безпечної експлуатації .

ВИБИРАЄМО ПАРАМЕТРИ БЕЗПЕЧНОГО АВТОМОБІЛЯ


Параметри особистої автомобільної безпекиБезпека автомобіля буває: а) активна, б) пасивна, в) екологічна (по відношенню до навколишнього середовища). Розглянемо перші два види.

Активна безпека - конструктивні особливості та пристрої, які дозволяють уникнути ДТП. До них відносяться:

* Хороший огляд з місця водія - чим раніше і більше можна побачити, тим більш адекватної буде реакція на потенційну небезпеку;
* Хороше світло - в нічний час доповнює попередній пункт;
* Стійкість - здатність автомобіля опиратися перекидання при сильному впливі поперечних / поздовжніх сил (наприклад, наїзд однією стороною на бордюр або крутий поворот на сухому покритті);
* Ергономіка і пристрої оповіщення - покликані мінімізувати витрати часу і сил водія на здійснення дій з управління автомобілем, а також на своєчасне надання водієві правильною і потрібної інформації в зручному для сприйняття вигляді;
* Керованість - здатність автомобіля рухатися по тій траєкторії, яку задає водій без мимовільної зміни траєкторії і при відсутності коригуючих дій з боку водія. Керованість тим краще, чим вище швидкість, на якій автомобіль чітко йде по заданій траєкторії. Наприклад, при русі по колу краще керованість у того автомобіля, у якого занос розпочнеться на більш високій швидкості. При виникненні заносу найбільш керований той автомобіль, який виводиться зі стану занесення меншими зусиллями з боку водія;
* Гальмування - з двох автомобілів краще той, який має менший гальмівний шлях. З двох автомобілів з однаковим гальмівним шляхом краще той, який в процесі гальмування є більш керованим (див. керованість).

За керованість і гальмування в сучасному автомобілі відповідають Тракційні системи: ESP, ABS, ASR, EBD, Brake assist, CBC та ін З модельного ряду VW найдосконалішими з точки зору оснащення є Passat, Touareg, Phaeton.

Пасивна безпека - ті конструктивні особливості та пристрої, які дозволяють мінімізувати негативні впливи на водія і пасажирів при ДТП. До них відносяться:

* Конструкція автомобіля. Наявність енергопоглинаючих зон і міцної "капсули" навколо салону дозволяє при ДТП погасити або відвести значну частину енергії удару від салону;
* Травмобезопасная рульова колонка - виконується з травмобезопасного матеріалу і при ударі "провалюється", а не йде назустріч водієві, тим самим знижується травматизм водія;
* Отстиковивающійся педальний вузол - в момент удару педалі "йдуть" всередину або "обпадають" на підлогу, таким чином знижується ймовірність травмувати голеностоп водія;
* Енергопоглинаючі панелі дверей - частково пом'якшують удари тіла водія при бічних ударах;
* Подушки безпеки - зменшують силу удару тіла водія про панелі / кермо автомобіля;
* Активні підголовники - зменшують ймовірність травм шиї при ударах ззаду;
* Піротехнічні преднатяжители ременів безпеки - зменшують амплітуду руху тіла водія / пасажира назустріч лобового скла / панелям автомобіля.

РОБОТА СИСТЕМ БЕЗПЕКИ АВТОМОБІЛЯ ПРИ ВИНИКНЕННІ ЕКСТРЕМАЛЬНИХ СИТУАЦІЙ


Параметри особистої автомобільної безпекиБезпека руху - це не тільки надійна травмозащіта водія та пасажирів (пасивна безпека). Не менш важлива можливість впевнено і без ускладнень виходити з критичних ситуацій (активна безпека).

У випадку аварії передні надувні подушки безпеки спрацьовують в лічені частки секунди, м'яко приймаючи на себе удар голови і грудної клітини. При бічному зіткненні серійні бічні надувні подушки безпеки захищають від травм грудну клітку і тазовий пояс. Електронна противозаносна система (ESP) забезпечує курсову стійкість автомобіля. (На даний момент ESP поставляється на російський ринок в якості опції тільки для моделі Passat.)

Зміцнений кузов - перший елемент системи пасивної безпеки. Він заслуговує на окрему розповідь. Як повинен вести себе кузов при лобовому ударі? Як реалізувати додатковий резерв травмозащіти при бічному зіткненні? Ці та інші питання безпеки інженери концерну "Фольксваген" не залишають відкритими. Golf витримав перші випробування ще до свого створення - при комп'ютерному моделюванні аварій. Тільки після оптимізації процесів на моніторі результати моделювання втілилися в перших макетах кузовів. Так з'явився автомобіль, що витримує фронтальне зіткнення при випробуванні навіть по самій жорсткій американській методиці.

При цьому вирішальним чинником є ​​точно розрахована, прогнозована деформація заданих зон кузова. При аварії він мнеться так, що жізнесховищний простір салону залишається майже незачепленим, а ризик травмування, наприклад, педальним механізмом, мінімізується. При бічному зіткненні, до речі, другому за частотою виникнення вигляді ДТП, енергія удару ефективно поглинається високоміцними стійками кузова, травмозахисною бічною оббивкою салону, швелерами і внутрідверними підсилювачами.