Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.


Сучасні автостекла - високотехнологічний продукт. Головна їхня відмінність від звичайних стекол - висока міцність. Існує два принципових види стекол для машин. Вони виготовляються за двома різними технологіями і, отже, мають різні властивості: триплекс і сталініт.

Ламіноване - триплекс (багатошарове) - використовується для виготовлення вітрових автостекол для транспортних засобів. Являє собою кілька листів скла, скріплених прозорою пластиковою плівкою. Пластмасовий прошарок складається з вінілових плівок (плівок ацетату целюлози або акрилових продуктів). Повна адгезія відбувається завдяки значному нагріванню і пресовці.Для затемнюючого і світлопоглинаючого ефекту проміжні шари з пластмас можуть бути пофарбовані.Триплекс витримує сильні удари. Коли ж скло розбивається, осколки, завдяки ламінуванню, залишаються на місці. Багатошарові стекла - це, як правило, лобові стекла. Також на деякі марки автомобілів, на бічні і задні скла виробляють і встановлюють "триплекс" для підвищення безпеки і зниження рівня шуму.Загартоване, або сталініт (одношарове) - використовується для виготовлення бічних і задніх стекол автомобілів. До цієї категорії термічно усталеного скла відноситься скло, отримане повторним нагріванням заготовок скла до моменту розм'якшення, але ще зберігає первинну форму. Потім скло швидко охолоджується способом інтенсивного вентилювання. Це скло особливо міцне. При підвищеному тиску воно розбивається на дрібні гранули, безпечні для людини.

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.


Кожен автомобіліст знає, що скло автомобіля - це найбільш вразлива частина, адже скло - це досить крихкий матеріал, який легко можна розбити або подряпати.Найбільш часто при експлуатації автомобіля пошкоджується лобове скло. Тому ремонт лобових стекол сама розповсюджена причина звернення до техцентру.Давайте розглянемо, в яких випадках автомобілістам варто лише зробити ремонт автоскла, а коли потрібна заміна скла.Отже, спочатку потрібно уважно оглянути ушкодження, щоб встановити - внутрішнє воно чи зовнішнє, потім слід звернутися по можливості швидше в автосервіс. Їздити з пошкодженим склом небезпечно - від найменшого поштовху або різкого гальмування воно може розсипатися на дрібні шматочки, травмуючи при цьому сидячих в салоні автомобіля, тому краще всього швидше зробити заміну скла або його ремонт.Ремонт автоскла, безумовно, дешевше заміни скла, але ремонт можливий лише в тих випадках, коли розміри пошкоджень скла не перевищують визначених меж, які може визначити лише автомобільний майстер. Якщо тріщина невелика або на склі подряпини, то скло може бути відремонтовано. Коли ремонт неможливий, проводиться заміна скла. Причому проводиться вона досить швидко. Говорячи про ремонт автоскла, треба зазначити, що він поділяється на:

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.


1. Ремонт сколів. Скол - це локальне руйнування машинного скла з маленькими тріщинами по краях периметра зони ураження. Відколи народжуються в результаті удару не більшим за габаритом каменем або будь-якого іншого твердого і важкого предмета, що цікаво, відколи іноді навіть не помітні на поверхні не тільки задніх стекол, але лобових.

2. Ремонт тріщин. Тріщини можуть з'явитися на зовнішньому шарі скла виду триплекс, зазвичай на вітровому, але не так вже й рідкісні випадки появи на задньому склі. Вони до всього іншого можуть ще й «рости», збільшуватися в довжині під впливом постійної, нехай навіть не сильною, вібрації, перепаду температур, особливо при частому виїзді з теплого гаража на холодну зимову вулицю, так само вони ростуть і від потрапляння бруду або вологи .

При ремонті автоскла застосовується прозорий полімер, у якого коефіцієнт заломлення світла, як і у скла, тому він практично непомітний на склі. У полімеру висока ступінь адгезії, в результаті скло відновлює свою прозорість і міцність на 80%. Ремонт відколу починається зі свердління отвору по центру ушкодження для отримання внутрішньої порожнини, яка з'єднає внутрішній розрив у склі і тріщини. У разі якщо останні мають довжину більше 1 см, їх зростання запобігають свердлінням отворів. Свердла, застосовувані для даних операцій, нагадують стоматологічні. Отриману порожнину заповнюють рідким полімером, який має оптичні властивості (коефіцієнт заломлення світла) близькі до скла. Полімер за рахунок хорошої адгезії (прилипання) до скла склеює краї відколу, запобігаючи розвитку тріщин і витісняючи повітря з ушкодження, робить його малопомітним. Для запобігання витікання рідкого полімеру поверх нього наносять більш густий склад, а для запобігання взаємодії останнього з повітрям накладають спеціальні пластини. Сучасні ремонтні суміші полімеризуються (тверднуть) під дією променів ультрафіолетової лампи протягом 20-25 хвилин. У більшості випадків остаточною операцією є полірування.

При використанні полімерів, а також інших нових технологій, тріщини різної довжини і відколи довжиною до 3 см після ремонту автоскла майже непомітні і не збільшуються при русі автомобіля.

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.


Необхідність в заміні лобового скла як правило виникає у автоаматорів несподівано. Черговий влетівший в лобове скло камінь залишає тріщину на вашому лобовому склі. Якщо тріщина велика і не підлягає ремонту, треба терміново звертатися в автосервіс для заміни скла. Їздити з розбитим склом не можна - це дуже небезпечно: від найменшого поштовху або різкого гальмування воно може розсипатися на дрібні шматочки, травмуючи при цьому сидять в салоні автомобіля, тому краще всього швидше зробити заміну скла або його ремонт.Як і будь-які деталі автомобіля, автоскла з часом затираються, дряпаються піском, налипає на двірники, каламутніють через неправильну миття або страждають від каменів, що летять з-під коліс інших автомобілів. При таких умовах у склі з'являється безліч мікротріщин, що впливають на якість автоскла.Заміна автоскла дуже відповідальна і важлива процедура вимагає наявності спеціального інструменту і досвідченого майстра. А заміна лобового скла безпосередньо пов'язана з безпекою водіння. Тому заміна автостекл повинна здійснюватися тільки в умовах спеціалізованого техцентра.

Автостекольні проблеми та їх вирішення, а також призначення фаркопа.


Щоб автостекла служили Вам довго, необхідно дотримуватися ряду простих правил, що стосуються правильного догляду за автосклом.1. Найчастіше автоскло псують старі двірники, які дряпають скло і викликають його передчасне затирання. Не скупіться на нові добрі двірники, і своєчасно міняйте їх на Вашому автомобілі - тоді автостекла служитимуть довше і радувати Вас бездоганною прозорістю.2. У дощ або снігопад вибирайте оптимальну швидкість двірників, щоб вони ефективно очищали скло, але при цьому не шкребли по сухій поверхні (при цьому лунає неприємний звук скреготу двірників по сухому склу). Це викликає передчасний знос двірників і лобового скла.3. Користуйтеся тільки якісними рідинами для омивача скла і хорошими автошампунем для миття лобового скла та інших автостекол. Невідповідні склади можуть викликати помутніння скла!4. Взимку намагайтеся менше користуватися скребком і щітками, вони залишають на склі подряпини. Після зими виконайте полірування скла, щоб прибрати утворилися від скребка мікротріщини.5. Не користуйтеся двірниками з прилиплими до них шматочками льоду - краще увімкніть обігрівач в салоні і дочекайтеся, поки двірники Отта і стануть чистими. Якщо Ви залишаєте автомобіль на довгу стоянку взимку, краще відігніть двірники від скла, щоб вони не примерзли до лобового скла.Після заміни лобового або заднього автоскла протягом двох діб:1. Забороняється піднімати автомобіль на підйомнику або домкратом, паркувати машину на бордюрах. Це може викликати перекіс кузова і викликати порушення в кріпленні нового скла.2. Забороняється мити автомобіль під тиском (зазвичай даний спосіб застосовують на автоматичних мийках).3. Забороняється вставляти під скло талони техогляду та інші пропуску та документи, знімати захисний скотч.4. Рекомендується дотримуватися швидкісного режиму, по можливості уникати попадання автомобіля в ями і на купини.
Ремонт автоскла.



Ще хотілося, наостанок, торкнутися також дуже привабливої теми: призначення та застосування фаркопа. Фаркоп, або тягово-зчіпний пристрій є незамінним додатковим обладнанням, за умови експлуатації автомобіля у складі автопоїзда в якості тягача. Крім цього, [url = http://фаркоп.рф] фаркопи для іномарок [/ url] виконують ще одну задачу - повністю виключають пошкодження поверхні машини при легких аваріях і оберігає кузов від деформації. Фаркоп в основному застосовується для буксирування караванів і невеликих легких причепів транспортним засобом.
Установка факопа на тяговому автомобілі увазі кріплення на ньому зчіпного кулі діаметром 50 міліметрів. У свою чергу, дишло причепа на буксирі повинно мати відповідну зчіпні головку. Установка фаркопів допускається для буксирування причепів, які мають вагу до 3500 кілограм. Він кріпиться до кузова або рами нижній частині автомобіля.