Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Автомобільна система ESP: розкіш чи необхідність?

Цілком логічним розвитком електронних помічників водія, слідом за системами ABS (Антиблокувальна система гальм) і ASR (Антипробуксовочна система), стала поява системи стабілізації курсової стійкості (ESP).
Ідея подібного пристрою була запатентована ще в 1959 році компанією Daimler-Benz, але реалізувати на практиці її вдалося лише з розвитком електронних автомобільних систем. Лише в 1995 році ESP стала серійно встановлюватися на купе Mercedes-Benz CL 600, а трохи пізніше нею вже комплектувалися всі автомобілі S-класу і SL.

Автомобільна система ESP: розкіш чи необхідність?


Чим дорожча машина, тим більше тонка настройка ESP.

Сьогодні система стабілізації курсової стійкості пропонується хоча б в якості опції практично до будь-якого автомобіля, що продається в Європі. А вже з листопада 2014 система ESP повинна стати стандартним обладнанням усіх нових машин на європейському ринку.
Принцип роботи системи ESP

Будучи продовженням розвитку систем активної безпеки автомобіля, система ESP поєднує в собі комплекс таких систем як ABS і ASR. Природно, кількість датчиків, швидкість обробки інформації та її обсяг у рази більше, а функції - значно ширше. Численні датчики відстежують напрямок руху автомобіля, положення керма і педалі акселератора. Також комп'ютер отримує від датчиків інформацію про бічні прискореннях і орієнтації заносу.

В залежності від заводських налаштувань, система курсової стабілізації вступає в дію, коли занос уже почався, або автомобіль ще перебуває на межі втрати зчеплення з дорогою. Для стабілізації траєкторії руху ESP дає команду виконавчим механізмам пригальмувати одне з коліс, а двигуну - скинути оберти.
Наприклад, при зносі передніх коліс система пригальмовує заднє колесо, що йде по внутрішньому радіусу. А при почався заметі задньої осі, ESP активізує гальмо лівого переднього колеса, що йде по зовнішньому радіусу повороту. Коли починають ковзати всі чотири колеса, система самостійно приймає рішення, які колеса пригальмовувати, реагуючи на зміни дорожньої обстановки зі швидкістю роботи процесора 1/20 мілісекунди.

Автомобільна система ESP: розкіш чи необхідність?


Комп'ютерне моделювання ситуації для автомобілів з ESP і без. [/ center]

Більш того, якщо машина обладнана автоматичною КПП з електронним управлінням, ESP здатна навіть коректувати роботу трансмісії, тобто перемикатися на нижчу передачу або на "зимовий" режим, якщо він передбачений.

Наявність ESP в автомобілі може зберегти вам життя

Американська організація IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) проводить свої дослідження в галузі безпеки різних автомобільних систем. За її даними, завдяки оснащенню сучасних автомобілів системами активної безпеки, зокрема ESP, смертність у звичайних ДТП вдалося знизити на 43%, а в тих, де бере участь один автомобіль, навіть на 56%. Остання цифра найбільш показова, тому що аварія за участю одного автомобіля відбувається в тих випадках, коли водій просто не впорався з керуванням.

За даними того ж інституту, ймовірність перевороту автомобіля зі смертельними наслідками знижується на 77%, а для великих позашляховиків і SUV - навіть на 80%.

[center]Автомобільна система ESP: розкіш чи необхідність?


Від 35 до 40% всіх аварій, в яких загинули люди, могли закінчитися благополучно, якби машини були обладнані ESP.

А от німецькі страховики, провівши свої дослідження, прийшли до висновку, що від 35 до 40% всіх аварій, в яких загинули люди, могли закінчитися благополучно, якби машини, що потрапили в них, були обладнані системою стабілізації.

Чи заважає ESP активному водінню?

Ще до появи електронних помічників вважалося, що потужність передньопривідного автомобіля малого класу не повинна перевищувати 200 л. с. Більш потужні моделі традиційно були задньопривідними. Чи не обладнану системою Traction Control Toyota Supra розвертало на слизькій дорозі при спрацьовуванні другої турбіни, але ж її двигун видавав всього 245 л.с.!

З іншого боку, деякі власники швидкісних автомобілів нарікають, що система ESP заважає повною мірою реалізувати їх драйверские амбіції. На захист електронних помічників можна сказати, що багато чого залежить від налаштування моменту спрацьовування системи. В цьому сенсі, чим дорожче машина, тим більше тонка настройка ESP. В крайньому випадку, незадоволеність алгоритмом її роботи може бути приводом для тюнінгу, але не більше того.

Станіслав Пеленський, в минулому неодноразовий призер різних автомобільних змагань, а нині засновник "Центру правильного управління автомобілем", ще більш категоричний: "Дорожнім спортивним авто ESP просто необхідно". Крім того, ця система допомагає "просунутому" драйверу намацати тонку грань водіння на межі зчіпних властивостей покришок.

Автомобільна система ESP: розкіш чи необхідність?


В особливих умовах (на бездоріжжі) ESP можна відключити.

Справа в тому, що в рамках однієї автомобільної програми він допомагав тестувати новий швидкісний автомобіль на автотреку "Чайка". Заїзди проводилися як з підключеною, так і відключеною системою ESP. Так ось, найкращі результати були отримані тоді, коли вдавалося їхати буквально на межі спрацьовування системи.

Обумовлено це тим, що з одного боку ESP втручається в управління тільки тоді, коли занос перевищує розумні межі. З іншого боку, ненав'язлива корекція допомагає зберегти більш прямолінійний рух і, як наслідок, отримати більш високу середню швидкість кола. Звичайно, найефектніші кадри вийшли саме з відключеною системою ESP, коли машина йшла в глибокий замет, але на часі проходження кола такий стиль водіння позначався негативно.

Резюме

Підводячи підсумок нашого невеликого дослідження, варто зробити висновок: система стабілізації курсової стійкості покликана допомогти автолюбителю зберегти контроль над машиною в екстремальних умовах незалежно від рівня його підготовки. У деяких ситуаціях від наявності цієї системи в автомобілі може залежати ваше життя і здоров'я, а також ваших близьких.

Правда, не варто забувати, що система лише допомагає виправити невеликі помилки в управлінні. Якщо ж у крутому повороті швидкість явно перевищує розумні межі, навіть найдосконаліша програма стабілізації не допоможе.