Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Безаварійне подолання розбитих доріг.

Огидний стан українських доріг волею-неволею змушує навіть "гламурних блондинок" освоювати прийоми контраварійного водіння.
Особливо допікають автомобілістам розбиті дороги в осінньо-зимовий період. До цього додається погана видимість і ожеледь. Європейці дуже дивуються з того, що дороги можна довести до такого стану, щорічно виділяючи чималі суми на їх ремонт. Нам же поки залишається освоювати прийоми водіння в екстремальних умовах.

Безаварійне подолання розбитих доріг.


Особливо допікають розбиті дороги в осінньо-зимовий період [/ center]

Долаємо калюжу

Як уникнути аварійних ситуацій в ожеледь ми вже писали, а сьогодні приділимо увагу подоланню калюж і ям. Звичайно, оптимальним варіантом є об'їзд виниклої перешкоди. Але, часто, такий маневр просто неможливий.

У таких випадках завдання автомобіліста зберегти контроль над автомобілем і подолати перешкоду з найменшими втратами. По-перше, слід відразу визначити траєкторію автомобіля. Якщо можливо проїхати по краю ями або калюжі, слід цим скористатися.

Найбільша небезпека при подоланні великої калюжі - виникнення ефекту аквапланування. Також під гладкою поверхнею води може ховатися глибока яма з гострими краями.

[center]Безаварійне подолання розбитих доріг.

Під гладкою поверхнею води може ховатися глибока яма з гострими краями, як показано тут.

Якщо немає можливості об'їхати перешкоду, потрібно спробувати максимально знизити швидкість до неї. В'їжджаючи в калюжу, гальмо слід відпустити. Бажано, щоб колеса при цьому зберігали прямолінійне положення. Щоб знизити ймовірність втрати контролю над автомобілем, не слід різко тиснути на акселератор або крутити кермом.

Навпаки, краще відразу перейти на відповідну швидкості передачу і долати перешкоду на середніх оборотах або пригальмовуючи двигуном, якщо обороти високі. При цьому намагайтеся триматися якомога ближче до краю цього стихійного водойми.

Це стосується несподівано виникших водних перешкод на дорозі. Якщо ви встигли зупинитися перед величезною калюжею, лізти в неї не слід, краще об'їхати це місце. Або чекайте місцевого "джигіта", який знає тутешні вибоїни, як свої п'ять пальців, і проїхати слід у слід за ним, переконавшись, що з його машиною все гаразд.

Після подолання такої перешкоди, необхідно просушити гальмівні колодки, злегка натиснувши на ходу лівою ногою на педаль гальма. Сила тертя моментально висушить мокрі гальмівні елементи.

Грамотно проїжджаємо яму

Ще більш несподівано, ніж калюжі, перед автомобілем виникають ями. Їх гірше видно на брудній дорозі на відміну від води, що добре відбиває світло. Та й об'їхати всі ями фізично неможливо.

Безаварійне подолання розбитих доріг.

Об'їхати всі ями фізично неможливо. [/ Center]

Якщо дозволяє дорожня обстановка і розміри перешкоди, краще спробувати пропустити його між коліс або об'їхати. Буває, що вильнувши кермом у бік від перешкоди, водій розуміє, що об'їхати яму не встигає. Краще качнути машину назад, вирівнявши, таким чином, колеса і розвантаживши цю сторону підвіски.

Якщо пощастить, вдасться вчасно змістити центр мас в потрібну сторону і підвіска відпрацює нерівність в розвантаженому стані. Відпрацьовувати цей прийом можна регулярно, на дрібних нерівностях і в межах своєї смуги (тільки не в ожеледь!).

Практика показує, що напрацювавши деякий досвід, вдається пом'якшити удар як мінімум в 1 випадку з 5-ти. Але більш важливо, що привчаєшся діяти кермом у межах своєї смуги і постійно контролювати ситуацію навколо автомобіля.

Ну, а найпростіший і дієвий метод - гальмувати до перешкоди на межі юза і різко опустити педаль гальма (можна ще й вичавити зчеплення або додати газу) прямо перед нерівністю. Секрет цього методу в тому, що зіщулившись при уповільненні, після гальмування підвіска розтискає пружини, підкидаючи кузов і беручи удар разгруженною.

Гірше, якщо ви не відпустите гальмо перед перешкодою. Колеса і підвіска жорстко зустрінуть удар, до якого додасться енергія зміщеного вперед центру мас. У такій ситуації без наслідків вже не обійтися.

[center]Безаварійне подолання розбитих доріг.


Якщо, ви все-таки потрапили в яму і розбили автомобіль, є сенс поборотися за стягнення шкоди з дорожніх служб.

Але, все одно, краще витратитися на ремонт підвіски, ніж крутонути кермо на встречку. Правда, в регіонах зустрічаються провали шириною на всю смугу, але навіть в такій ситуації описаний вище спосіб дозволить мінімізувати шкоду вашому авто.

Епілог

У випадку, якщо, незважаючи на всі вжиті запобіжні заходи, ви все-таки потрапили в яму і розбили автомобіль, є сенс поборотися за стягнення шкоди з дорожніх служб. Більш докладно про це можна прочитати тут.

На завершення хочемо нагадати вам деякі практичні поради:
- Гальмуйте до перешкоди, а безпосередньо перед нерівністю різко відпускайте гальмо. Тоді пружини разожмутся і розвантажать передню вісь, що дозволить легше проскочити перешкоду і продовжити життя підвісці автомобіля. Іноді в подібній ситуації доцільно вичавлювати зчеплення.
- Робити різкі об'їзні маневри можна, тільки якщо є хороше зчеплення шин з дорожнім покриттям і поблизу немає інших учасників руху. Краще пошкодити підвіску, ніж стати винуватцем серйозної ДТП.
- Якщо об'їхати перешкоду не вдається, краще вирівняти колеса і припинити гальмування, тоді навантаження на підвіску розподілиться більш рівномірно.
- Слідкуйте за тиском у шинах. На зиму можна збільшити тиск на 0,5 одиниць (бар) проти рекомендованого.
- В умовах поганої видимості періодично очищайте скло та фари від бруду.
Безаварійне подолання розбитих доріг. 7.6 of 10 on the basis of 3895 Review.