Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

ТОП 10 водійських помилок

ТОП 10 водійських помилокПерелік найбільш поширених водійських помилок із зростанням кількості машин на наших вулицях практично не міняється. І якщо наш топ-чарт допоможе хоч би одному водієві позбавитися від якої-небудь шкідливої водійської звички - означає ми працювали не даремно.

Скласти рейтинг найпоширеніших і особливо небезпечніших помилок водіїв - насправді не так просто, як можна було припустити на перший погляд. Здавалося б, статистика знає все: аналіз причин ДТП може дати відповідь практично на найкаверзніше питання подібної "вікторини". Проте, на нашу думку, в переважній більшості випадків залишається невиясненим головне - чому сталася та або інша колізія. Саме з цієї точки зору ми ранжирували водійські помилки.

Тяжкість подальших ДТП в розрахунок не бралася, адже частенько події вдається уникнути, проте ціною витрачених нервів і безнадійно зіпсованого настрою - як свого, так і тих, кому доводиться прибігати до екстрених дій, щоб виправити чиюсь помилку.

Основу нашого рейтингу склали думки кваліфікованих інструкторів, які готують водіїв до нелегкого життя на наших переобтяжених трасах вже не перший рік. Отже, перед вами список найпоширеніших помилок як початківців, так і досвідчених водіїв.

1-Е МІСЦЕ неправильний вибір швидкості руху

З цієї причини відбувається наїзд на автомобіль, що рухається попереду, або перешкоду. Чому? Та тому, що режим руху постійно міняється, і в якийсь момент водій може втратити контроль не стільки дистанції(відстані) до перешкоди або авто, що їде попереду, скільки динаміки потоку. Причина в основному криється в недоліку інформації, який є наслідком неправильного ведення погляду.

Як уникнути: дивитися якнайдалі вперед по ходу потоку, а не на бампер переднього авто.

2-Е МІСЦЕ Помилка проїзду перехресть

Вона банальна і полягає в тому, що водії, в'їжджаючи в зону перетину потоків в надії проскочити, зупиняються в найнебезпечнішому і непідходящому місці, створюючи горезвісні пробки. Чому? У більшості випадків головна причина - низька культура водіння і наплювацьке відношення до ПДД, здоровому глузду і колегам по потоку. Більше того, деякі "просунуті" нахабно демонструють приклади "віртуозної маневреності", просочуючись по зустрічній смузі або тротуару, чим незмінно посилюють ситуацію, провокуючи інших.

Як уникнути: шануйте ПДД і зберігайте самовладання, чуючи невдоволений гул сигналів ззаду, коли ви зупиняєтеся ПЕРЕД перехрестям, бачачи, що за ним рух завмер.

3-Е МІСЦЕ Нераціональне маневрування

Напевно кожен водій не раз спостерігав, як в щільному потоці, що складається з декількох лав, знаходиться "Спиді гонзалес", який заради того, щоб виявитися на два корпуси ближче до світлофора, влаштовує слалом між машинами, провокуючи інших, наприклад, на помилку під номером один в нашому рейтингу. Як правило, тут ми маємо справу з "віковим явищем", яке проходить приблизно після семи років активного водіння.

Це емпіричне спостереження, але учені підрахували, що приблизно кожен двадцятий водій бажає бути першим завжди і скрізь і практично усім водіям один раз в півроку обов'язково треба "випустити пару".

Як уникнути: почастіше відвідувати прокатний картинг або трек-дні.

4-Е МІСЦЕ Неувімкнення покажчика повороту

Чому невиконання цього обов'язкового прийому забралося так високо в нашому рейтингу? Це питання водійської культури і підготовки. Ми не втомимося повторювати, що ігнорування такого простого способу заявити про свої наміри на дорозі веде до нерозуміння ваших дій іншими учасниками руху, а ланцюгова реакція непередбачувана. На жаль, переважна більшість шкіл і інструкторів водіння не приділяють належної уваги розвитку цієї навички або застосовують методично невірні прийоми.

Як уникнути: змусити себе виконувати послідовність дій перед маневром: "контроль ситуації по дзеркалах - включення поворотника - поворот керма - контроль".

5-Е МІСЦЕ Помилка у виборі смуги руху

Якщо вимога дотримуватися певної смуги в поворотах на багатосмугових перехрестях залишається на совісті водія, то у разі ширини проїжджої частини більше двох корпусів автомобіля відповідальність за вибір смуги лежить на службах організації дорожнього руху. Наприклад, дотримуватися полосность на європейській дорозі не складе труднощів навіть в туман. Спробуйте так само упевнено поїздити по українських магістралях в негоді. Тут вже потрібні відмінний зір, ксенон, досвід і інтуїція.

Як уникнути: не прагнути обганяти і міняти смугу руху в поворотах, а у разі поганої видимості неодмінно знижувати швидкість.

6-Е МІСЦЕ Виїзд з другорядної дороги на головну

Однією з найпоширеніших помилок в даному випадку є наїзд на автомобіль, що попереду зупинився. Причина в тому, що водій зосереджує усю свою увагу на потоці автомобілів, в який йому належить влитися. І якщо водій, що попереду їде, раптом вирішив зайвий раз перестрахуватися і пригальмував, то це може залишитися непоміченим. До речі, так працюють і "підставляли".

Як уникнути: стежити за перед­ним автомобілем до тих пір, поки він не віллється в потік. Тільки після цього настає ваша черга дивитися вліво і шукати момент для динамічного старту.

7-Е МІСЦЕ Потурання порушникам

Виконання деяких дій на дорозі, які на перший погляд можуть здатися благородними і гуманними, насправді - помилка, здатна привести до сумних наслідків. Наприклад, ми пропускаємо пішохода, що збирається перейти дорогу в недозволеному місці, або "Спіді гонзалеса", що намагається розгорнутися через подвійну осьову. Звичайно, ми можемо зупинитися і пропустити пішохода в потік автомобілів, де його зіб'є той, хто їде справа або зліва від нас і не бачить перешкоди за нашим авто. Але...

Як уникнути: категорично не дозволяти порушникові реалізувати свої наміри.

8-Е МІСЦЕ "Токсикоманія"

Так ми іноді називаємо звичку водіїв "підкрадатися" до длинномірів або вантажних автомобілів занадто близько. При цьому водій здійснює відразу декілька помилок. По-перше, він обмежує собі видимість(див. помилку номер один), по-друге, втрачається динаміка автомобіля, необхідна для обгону, по-третє, він створює проблеми зустрічним водіям, коли, зважившись на обгін, з'являється із-за хури як бісик з табакерки, по-четверте, з кузова самоскида абсолютно випадково на лобове скло може випасти щось важке.

Одним словом, наслідки можуть бути найсумнішими.

Як уникнути: триматися позаду вантажівок на відстані не менше 20-30 метрів, в міському трафіку намагатися не підбиратися до них близько навіть в пробках.

9-Е МІСЦЕ Неправильна парковка

Найвищим рівнем виконання парковки у всьому світі вважається мистецтво залишатися непоміченим і в той же час дотриматися усіх умов активної безпеки, які зводяться до уміння делікатно під'їхати, припаркуватися, висадити пасажирів і так само непомітно поїхати. І тут потрібна не лише техніка, але і здатність думати, робити попередній розрахунок. При парковці намагаємося вибирати положення з урахуванням можливості динамічного і безперешкодного виїзду.

Неприпустимим положенням слід вважати парковку, при якій вірогідний під'їзд іншого автомобіля з одного боку може заблокувати ваш рух.

Як уникнути: у кожному конкретному випадку прийнятнішим варіантом є зайвий маневр у момент парковки, чим виїзд за декілька прийомів.

10-Е МІСЦЕ Нераціональне використання світлотехніки

Помилкою є як надмірне, так і недостатнє застосування світлотехніки автомобіля для поліпшення його позначення на дорозі і в темний, і у світлий час доби. Включення ще і "противотуманок"(особливо задніх) у відсутність власне туману призводить до засліплення інших водіїв або до неправильного сприйняття ними ваших дій(задні "противотуманки" частенько виглядають як стоп-сигнали), тому від такої надмірної освітленості краще утриматися.

Втім, як і від використання в темний час доби різних кольорових габаритів. Причому особливо "обдаровані" в інтелектуальному плані водії не включають ближнє світло навіть вночі, щоб їх "красу" було видно. При цьому не здогадуючись, що їх чахлі "сині габарити" не видно вже з відстані в декілька метрів.

Як уникнути: використання ближнього світла у світлий час доби можна тільки вітати(зокрема, для автомобілів темних тонів, які "зливаються" з дорогою). Більше того, в деяких країнах воно є ­обов'язковим.

Висновки

У переважній більшості шкіл методики підготовки водіїв давно застаріли і не відповідають вимогам часу. Хоча сьогодні є немало інструкторів-професіоналів, які навчають студентів багатьом сучасним технічним і тактичним прийомам. Але що робити тим, хто отримав свої права багато років тому? Вихід один - працювати над собою, вивчати літературу і строго дотримуватися ПДД.

Причому, якщо раніше вважалося, що ПДД "написані кров'ю", то сьогодні, коли середня швидкість пересування в місті - трохи більше велосипедної, правильніше буде сказати, що ПДД написані нашим часом і нервами, як ні кощунські це може прозвучати.

Зарубіжні учені вже створили теорію пробок, згідно якої досить одному водієві в трафіку зайвий раз натиснути на гальмо і трохи понизити швидкість, що викличе ланцюгову реакцію в потоці, - як в декількох кілометрах позаду нього може утворитися справжнісінька пробка. Без всяких видимих причин. Жителі столиці вже в усю можуть насолоджуватися наслідками з цієї теорії.

А це означає, що якщо кожен з нас усього лише одного разу вибере правильну швидкість в потоці, не виїде на завантажене перехрестя або грамотно припаркується, то однією пробкою в місті стане менше. І у сотні інших водіїв буде менше на один привід для стресу. Пам'ятайте про це, виїжджаючи уранці на дорогу. Рухайтеся плавно, дійте спокійно і зосереджено, шануйте букви ПДД. І тоді буде не лише менше аварій, але і пересуватися по дорогах в години пік стане легше, комфортніше і швидше.
ТОП 10 водійських помилок 7.4 of 10 on the basis of 1377 Review.