Телохранитель - Об'єднання охоронців і професійних охоронців
Популярне
guards


Накладання джгута є одним із методів першої допомоги при кровотечі з магістральних судин кінцівок, своєчасне застосування якого може врятувати життя потерпілому.

За останній час ця медична процедура обросла безліччю міфів. Тому в цій статті ми спробуємо розібрати деякі з них.

Чим може заразитися від тварин мисливець?


Полювання пов'язане не тільки зі здобиччю, азартом та адреналіном. Кожен мисливець, ідучи в ліс, степ, тундру може заразитися небезпечними захворюваннями від тварин та продуктів їхньої життєдіяльності. Розглянемо, рознощиками яких захворювань є мешканці степів і суміжних природних зон.

Безладні зв'язки. Ох, які  ж вони небезпечні!



Ми привели хакера в кафе, і через 20 хвилин він дізнався, де народилися всі відвідувачі закладу, у яких школах і університетах вони навчалися, їхні п'ять останніх пошукових запитів.

Охоронець для дитини


Чи захистять VIP-персону і дитину? Сьогодні, як ніколи, стає актуальною робота охоронця. Бодігарди охороняють не тільки життя бізнесменів, а й забезпечують безпеку дітей, батьки яких знаходяться в процесі розлучення. Скільки ж коштують послуги персонального охоронця? І як його знайти?


Всі монарші особи проходять курси британського спецназу SAS


Курс SAS, "дуже важкий фізично і психологічно", включає в себе такі навички, як виживання в полоні, спілкування з викрадачами та входження до них в довіру, водіння автомобіля в екстремальних ситуаціях. Курсантів також навчають помічати підозрілі деталі навколо себе і передавати зашифровані послання рятувальникам у випадку викрадення.

Охоронець
Як можна зміцнити кисті рук для удару?


Руки боксера – це його "робочий інструмент", який потрібно берегти всіма можливими способами. Якщо у тебе тендітні руки, то ударити по повній дуже складно, через ризик травми. Руки боксера постійно в зоні ризику, тому важливо берегти настільки так сильно, наскільки це взагалі можливо. Потрібно сказати, що це питання не менш важливе, ніж техніка захисту, пересування, атак та інших моментів техніки боксу.


Приготування їжі в диких природних умовах


1. Перед приготуванням їжі з м'яса зайців, білок, кроликів, лисиці, песця, м’ясо необхідно замочити в холодній воді не менше як на 1-2 години. У дрібних тварин (зайця, ондатри, кролика) потрібно обов'язково вирізати залози, що знаходяться під передніми ногами і з боків крижів.


Slide 3.0 – оригінальний складний модульний ніж


Slide 3.0 Keyport
Компанія Keyport спробувала поєднати все необхідне в одному компактному ножі.
Slide 3.0 має, крім прямого функціонального призначення, також вбудований ліхтарик,флеш-карту, кулькову ручку і Bluetooth-трекер.



Набивка ударних поверхонь



У рукопашній сутичці не завжди вдається уникнути удару супротивника або виконати правильний блок. Треба врахувати той факт, що доводиться приймати удар, причому буває, що він несподіваний і потужний. Тому необхідно максимально зменшити негативний ефект від пропущених ударів. Треба врахувати, що існує ризик поранення ударних поверхонь. Так досить легко травмуються передпліччя і гомілки, як при постановці блоків, так і при нанесенні ударів. Непідготовлений кулак, пальці при ударі також можуть постраждати.
Турецький підйом – одна із кращих вправ для Джиу-Джитсу


"Вони кажуть, що сила не має значення. Але це не так. Можливо, вона і не грала би ролі, якби твій суперник був новачком і нічого не знав. Якщо ти борешся з кимось свого рівня, то сила має значення»(с.) Карлсон Грейсі.


Хмара тегів
Вейперы впускают врага в свои уста, который похищает их мозг. (Copyright VAPE Украина)
Підпишись на розсилку і будь завжди у курсі наших новин.

Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період

Перш ніж розповісти вам як в лютий мороз управляти автомобілем з автоматичною коробкою передач рекомендуємо запам'ятати одну раду. Це стосується будь-якого автомобіля, щоб не дай бог з вашим автомобілем не сталося б в дорозі, на стоянці і так далі під рукою завжди мають бути координати евакуатора кому цікава евакуатор вартість пропонуємо перейти по посиланню для орієнтування цін по Москві. Не потурбуєтеся про свою безпеку самі про вас ніхто не потурбуватися, як говоритися що береже бог береже.

Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період
Авто з коробокою-автомат купують заради спрощення процесу управління - руки зайняті тільки кермом і не відволікаються на "перемішування бензину". Проте якщо з КПП старого зразка дійсно все просто - є лише режими "Драйв", "Парковка" і "Нейтраль"(у 90-95% випадків нічого іншого і не треба), - то в трансмісіях нових автомобілів до цих режимів роботи виробники додають ще і варіанти для їзди в складних дорожніх умовах.

Нинішня зима - якраз цей випадок. Дороги і слизькі, і засніжені. Щоб проїхати без складнощів, а також не потрапити в ДТП, виробник і рекомендує включати спецрежими роботи автоматичної КПП. Але ось що і коли включати?

РЕЖИМИ КПП-АВТОМАТУ

Окрім зрозумілих написів "P"(PARK - стоянка), "R"(REVERSE - задня передача), "N"(NEUTRAL - нейтральна передача) і "D"(Drive - рух), в новітніх коробках є і спецрежими, значення яких не усі розуміють.

"2"(Second gear - друга передача). Використовується при русі на затяжних підйомах або при гальмуванні двигуном на спусках. Також її можна використати при русі на слизьких дорогах для обмеження швидкості обертання коліс.

"L"(Low gear - знижена передача). Це положення використовується на дуже крутому підйомі або при гальмуванні двигуном на дуже крутому спуску.

І в режимі "2", і в режимі "L" заборонено їхати швидше, ніж на швидкості 30 -40 км/год. Перевищення швидкості викликає підвищення температури рідини автоматичної коробки передач і може привести до поломки КПП.

У заивимости від моделі і виробника, можливі і інші спецрежими. Наведемо декілька прикладів.
"O/D"(Over Drive - передача, що підвищує). Натисненням кнопки O/D включається і відключається система "Овердрайв". Коли система O/D відключена, на панелі приладів висвічується індикатор O/D OFF, а робота автоматичної коробки передач обмежується по 3-у передачу. Автомобіль не перейде на 4-у передачу і вище до тих пір, поки кнопка системи O/D не буде натиснута знову.

Практичний сенс в тому, що під час руху на спуску, при включеній 4-ій передачі і вище, можна понизити швидкість, не використовуючи педаль гальма, а лише натиснувши кнопку O/D. Фактично йдеться про гальмування двигуном.

"S"(Sport - спортивний режим). У цьому режимі передачі перемикаються пізніше для того, щоб автомобіль якнайшвидше розвинув швидкість. На жаль, витрата палива при цьому різко росте.
"E"(Eco - екологічний режим). Підвищені передачі включаються швидко, автомобіль в'яло розгониться, але палива споживає мало.

Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період


СЕКРЕТИ УРАНІШНЬОГО АВТОСТАРТУ

Ніяких особливих відмінностей у автомобілів з КПП-автоматом при нічній стоянці і старті з місця уранці в порівнянні з механічними побратимами немає. Але є декілька зимових нюансів, які треба знати.

УРАНІШНІЙ ПУСК

Автовиробники для автомобілів з коробкой-автомат рекомендують утримувати ключ в положенні "Старт" не більше 1-5 секунд, інакше можна сжеть стартер. Якщо двигун не запускається або глухне, слід почекати 30 секунд і лише після цього знову пробувати запускати двигун.

Після старту двигуна йому треба дати можливість прогрітися на неодружених оборотах хоч би 30-40 секунд для того, щоб прогрілася олія(при температурі повітря нижче 15 градусів морозу цей термін краще збільшити до 2-3 хвилин - до тих пір, поки датчик температури не зрушиться з місця).

Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період


ПОЧАТОК РУХУ

Деякі бувалі водії радять прогрівати не лише двигун, але і коробку передач - для цього після прогрівання мотора треба утримувати лівою ногою педаль гальма, а правою давити на газ в положенні "D". Але рада ця підходить не усім автомобілям - треба подивитися в керівництві по експлуатації. Розумніший підхід - перші 1-1,5 кілометра їхати на невисокій швидкості(до 50 км в годину). Буквально за 10 хвилин руху прогріється і олія в коробці, і ходова частина, і рідини в гідросистемах.

До речі, їх треба вчасно міняти: на жаль, техобслуговування КПП-автомата обходиться трохи дорожче, ніж при механіці.

НІЧНА СТОЯНКА

Нерідко трапляється так, що уранці автомобіль не може зрушитися з місця через те, що гальмо стоянки замерзнуло у включеному положенні вночі. Це найчастіше відбувається за наявності накопичень снігу або льоду у задніх гальм або коли гальма мокрі(наприклад, парковка в заметі). В цьому випадку водієві не позаздриш: навіть якщо додати газу і розтягнути ручник, задні колодки, що примерзнули, можуть викривити диски.

Саме тому, якщо є ризик замерзання ручника, краще обмежитися тим, що поставити важіль перемикання передач в положення "P".

Але ця порада на ухилах може виявитися шкідливою - надмірне навантаження на трансмісію може привести до поломки. Краще діяти так: натиснути гальмо, перекласти автомат на "N", поставити машину на ручник, відпустити гальмо і після повної зупинки перевести автомат в режим "P".

ЇЗДА НА СПУСКУ І ПІДЙОМІ

Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період


Спуск "на гальмах" заборонений

Рушити з місця на рівній дорозі нескладно ні на "механіці", ні на "автоматі". А ось що робити, якщо треба стартувати на підйомі? При автоматичній коробці передач зробити це простіше, ніж на ручній.
Натисніть педаль гальма, переведіть важіль в положення "D". І відпустите гальмо стоянки. Відразу ж плавно натискайте на педаль акселератора.

Є нюанси і при спуску. Так, не можна цього робити "на гальмах": це приведе до перегрівання. Краще включити знижену передачу(залежно від крутизни гори або "2", або "L"). Гальмування "овердрайвом" допоможе уповільнити машину.

НЮАНСИ РУХУ БЕЗ АВАРІЙ

При управлінні машиною з коробкой-автомат у водія має бути декілька табу, порушення яких здатне привести до поломки або аварії. По-перше, ніколи не перемикайте важіль з положення "P" або "N" в який-небудь інший режим при натиснутій педалі газу. І, тим більше, не включайте "P" під час руху, а перед перемиканням в положення "Р" переконаєтеся, що машина повністю зупинилася.

По-друге, є нюанс при вході в слизький поворот. Робити це треба на зниженій передачі. А щоб вона включилася, треба понизити швидкість заздалегідь. По-третє, заборонені занадто різкі рухи і агресивна манера водіння(автомат до цього підбурює за рахунок того, що руки вільні) - це і неекономічно, і контроль над автомобілем взимку втратити простіше простого. Особливо в повороті. А різкий старт з місця(з ударом по педалі газу - режим "кик-даун") взимку і зовсім може закінчитися моментальним виходом коробки передач з ладу.
Також досить шкідливою є та, що пробуксувала тривалістю більше 30 секунд - не витримують фрикціони.
Поради з управління автомобіля з автоматичною КПП в зимовий період 8.3 of 10 on the basis of 2310 Review.