Від вас не потрібно вміння пілотувати літак, але ви повинні вміти вибрати відповідний літак в авіакомпанії і переконатися, що на борту є все необхідне для безпечного польоту: засоби пожежогасіння, рятувальні жилети, парашути, пожежна сигналізація. Якщо літак перебуває в особистій власності клієнта або належить його фірмі, продумайте за допомогою екіпажу питання дообладнання літака додатковими видами сигналізації, - наприклад, на відкриття люків. Особливу увагу зверніть на неприпустимість перевантаження літака, - через це відбулося багато катастроф.
Зручний, але найдорожчий варіант - найняти літак, спеціально обладнаний під офіс. Попросіть, щоб представник авіакомпанії забезпечив вашому клієнтові допуск на льотне поле прямо в автомобілі. Зв'яжіться зі службою безпеки аеропортів відправлення та призначення, обзаведіться

планами аеропортів із зазначенням під'їздів, медпунктів, кімнат міліції, туалетів, засобів зв'язку ... Продумайте, де розмістити клієнта в разі нельотну погоду: чи є поблизу готель, кімната матері та дитини (чи можна в ній знайти вільне приміщення?). Де клієнту краще розмовляти з журналістами? В якому приміщенні будуть відбуватися проводи, а де - зустріч? Якщо ви виїхали для попереднього огляду місця призначення і повинні зустріти клієнта, налагодьте контакт з авіадиспетчерської службою: це допоможе вам завжди знати місцезнаходження літака з клієнтом. Для цього повідомте модель літака, бортовий номер, позивні, найменування компанії, якій належить літак. Поцікавтеся погодою в аеропорту відправлення.
Продумайте питання охорони літака після приземлення. Домовтеся з адміністрацією аеропорту про підходящє місце для літака - на світлі, перед будівлею. Відразу після прибуття обзаведіться координатами членів екіпажу і переконайтесь, що будь обслуговування літака буде проводитися тільки в їх присутності. Визначте, чи є необхідність в безперервній охорони літака, - її можуть здійснювати як охоронці, так і члени екіпажу. Для охорони літака зручно використовувати переносні системи сигналізації, - їх розставляють навколо на триногах, і датчики реагують на наближення до літака. При необхідності встановіть спостережні пости в будівлі аеропорту або на інший височини, яка може використовуватися снайпером. Перед відльотом екіпаж повинен ретельно оглянути літак всередині і зовні: весь чи кріплення на місці, чи немає сторонніх предметів. Перед зльотом встаньте біля входу в літак. Якщо є другий охоронець, йому слід стояти всередині літака, відразу за вхідним люком. У польоті не користуйтеся переговорними пристроями. Якщо ви летите з клієнтом звичайним номерним рейсом, здайте виряджену зброю, в тому числі газову, в надійному валізі в багаж і попередьте співробітника аеропорту, що саме в цій валізі - зброя. Прослідкуйте, щоб автомобіль з багажем відправився в аеропорт не пізніше, ніж за півгодини до від'їзду клієнта. Якщо людей вистачає, доглянути за вантаженням багажу має хтось з охоронців або хоча б водій. Не дозвольте носіям переплутати багаж з чужим або зовсім забути на землі, а також щось підкласти в багаж. Заздалегідь позначте кожне місце багажу клієнта якоюсь помітною міткою (виключаючи його ім'я і фірму).